軸流式風機產(chǎn)生顫振事故：

a.若軸流式風機并排全過程中出現(xiàn)顫振，馬上將風機動性葉操縱切至手動式方法，調小未顫振的風機動性葉，與此同時留意保持爐內負壓力、總排風量及膨脹水箱氣體壓力在容許標準內。

b.如軸流式風機并排時顫振，經(jīng)上述解決失效，應終止并排，修復至原情況。

c.若因系統(tǒng)軟件壓力擴大，塵煙風系統(tǒng)軟件的進氣閥、隔板誤關造成，應立即打開，與此同時調節(jié)動葉開度。如進氣閥、隔板常見故障造成，應該馬上減少加熱爐負載，與此同時調小動葉開度。聯(lián)絡檢修解決。

d.經(jīng)解決，軸流式風機顫振狀況消退，則平穩(wěn)運作工作狀況，進一步搜索根本原因并采取有效的對策后才可逐漸提升鼓風機的負載。

e.經(jīng)上述解決失效或已嚴重危害機器設備的安全性時，則馬上終止該離心風機運作。

佳業(yè)風機廠產(chǎn)生的軸流式風機顫振狀況安全事故剖析：

第一次顫振狀況：那時候AGC資金投入，負載500MW升到550MW。A、B、C、D、E磨運作。爐內工作壓力出現(xiàn)異常警報。

解決：運作工作人員轉換界面到吸離心風機時，#1吸風機斷電（緣故：齒輪油工作壓力低），聯(lián)跳#1通風機。RB維護姿勢，E磨斷電，10秒后，D磨跳閘，爐內工作壓力低維護姿勢，MFT動作，加熱爐救火.通過現(xiàn)場檢查發(fā)覺高壓油管斷掉，導致油量降低，汽油泵不上油。齒輪油工作壓力低，#1吸離心風機斷電。根據(jù)回憶，確定離心風機斷電前兩強臺風機動性葉開全，#1吸離心風機總流量"0"，產(chǎn)生顫振。

第二次顫振狀況：那時候AGC資金投入，負載500MW升到530MW。A、B、C、D、E磨運作。爐內工作壓力出現(xiàn)異常警報，運作工作人員轉換界面到吸離心風機時，#1吸風機總流量"0"，電流量83A，#2吸離心風機電流量480A。（離心風機額定電壓260A）兩強臺風機動性葉開全。確定#1吸離心風機顫振。

解決：調小#2進風機動性葉。處理方式中，#1吸離心風機斷電（緣故齒輪油工作壓力低），那時候#1吸離心風機#1運作中齒輪油站斷電，#2字自動運行后斷電。聯(lián)跳#1通風機。RB維護姿勢，E磨斷電，10秒后，D磨跳閘，爐內工作壓力低維護姿勢，MFT動作，加熱爐救火。

第三次狀況：那時候AGC資金投入，負載500MW升到520MW。A、B、C、D、E磨運作。爐內工作壓力出現(xiàn)異常警報，運作工作人員轉換界面到吸離心風機時，爐內負壓力正400pa，#1吸離心風機總流量"0"，電流量141A，#2吸離心風機電流量285-A。兩部軸流式風機動葉開度75%。確定#1吸離心風機顫振。

解決：

兩部吸離心風機解全自動，手動式關#1進風機動性葉至50%時，#1吸離心風機逐漸打風，爐內負壓力至負700pa，逐漸關#2進風機動性葉至65%，與此同時，開#1進風機動性葉至55%。當兩強臺風機動性葉開度62%/58%時，電流量為160A/160A，負壓力平穩(wěn)后，兩部進風發(fā)動機全自動。

剖析：

1.三次吸離心風機顫振均產(chǎn)生在升負載全過程中，且處在80%負載以上。因為在滿負荷時，煙塵量比較大，煙塵側摩擦阻力比較大。#1吸離心風機在兩部離心風機并接運作中總流量偏小，且因為調整體系的緣故，#1進風機動性葉先姿勢，導致#1吸離心風機進到顫振區(qū)，產(chǎn)生顫振。

對于這種情況，規(guī)定運作工作人員在負載高過450MW，升負載全過程中，專職人員留意吸離心風機界面，一旦發(fā)覺吸離心風機電流量誤差超過10A，馬上消除全自動，手動式調整。提議提升吸離心風機電流量誤差大警報，有利于運作工作人員立即出現(xiàn)異常工作狀況。

2.吸離心風機產(chǎn)生顫振的因素是排風系統(tǒng)摩擦阻力提升引起的。如：管式空預器堵灰，風管系統(tǒng)軟件擋片誤動等。

對于這種情況采用一定的對策：提升風管系統(tǒng)軟件擋片的穩(wěn)定性。加強空預器排灰。加強空預器氣體壓力的控制和剖析，氣體壓力超出1.1Kpa，查驗空預器傳熱元器件，立即開展髙壓水清洗或酸處理。

3.吸離心風機產(chǎn)生顫振后，務必妥善處理。應立即調小顫振風機動性葉，直到清除顫振，也需要立即調小另一臺風機動性葉，避免超電流量運作，造成安全事故掉閘或破壞機器設備。一旦發(fā)覺離心風機震動或滾動軸承溫度做到應急停止運營標準，務必立刻停止運行。確定兩部離心風機運轉常規(guī)后，即可資金投入自動調節(jié)。

結果：運作工作人員應加強對運作主要參數(shù)的控制和剖析，對煙風系統(tǒng)軟件的主要參數(shù)心里有數(shù)，對不一樣的負載下，離心風機的電流量，動葉的開啟度，煙塵側的總流量，離心風機通道的工作壓力，空預器煙塵側的氣體壓力開展剖析，發(fā)現(xiàn)問題，立即妥善處理。

在重大事故處理方式中，應與此同時留意其他界面機器設備的控制和調節(jié)，避免負壓力晃動導致加熱爐救火。

【汽輪發(fā)電機組】1號發(fā)電機組運行髙壓缸脹差過大，緣故找到！

一、問題描述：

6月04日，在開展1號發(fā)電機組運行中班級沖轉時主、再床溫溫較高，對汽輪發(fā)電機髙壓脹差脹大過大危害比較大。

二、根本原因：

從運作視角，無法立即關心和操縱汽溫的上漲幅度發(fā)展趨勢，進而主、再床溫溫做到400℃，主汽壓4MPa上下。

三、不良影響：

此次未導致不良影響。但本次沖轉造成髙壓缸脹差做到7mm多，比較嚴重時很有可能造成汽輪發(fā)電機聲響一部分磨擦，使汽輪發(fā)電機毀壞。

四、參考和提議：

1.嚴格執(zhí)行提溫變壓曲線圖操縱，控制好然料量的調整，并相互配合好多少旁通的調節(jié)。

2.操縱好汽輪發(fā)電機組沖轉主要參數(shù)，保證高、低電壓缸與此同時脹大，確保汽輪發(fā)電機的蒸汽流量。

3.高、低電壓旁通盡快暖管資金投入，低旁盡可能開全，高旁開啟度不可低于35%的開啟度，有益于蒸氣的商品流通。主汽工作壓力在0.5MPa時要資金投入多少旁。

4.減溫開水立即相互配合調節(jié)，煙塵隔板立即放大，避免主、再床溫過高。

5.發(fā)電機組背壓式過低，應保持在15-20kpa有益于蒸氣量的提升。