目前針對離心風(fēng)機(jī)的許多應(yīng)用問題，基于基準(zhǔn)距離積分算法的相關(guān)值的原則，基于憑經(jīng)驗(yàn)分解法和綜合方法識別模式電壓的方法，提出相關(guān)，通過使用自適應(yīng)信號分解的特征，測量信號被分解成有限數(shù)量的以自己的方式的功能，并且執(zhí)行對應(yīng)于開銷部件相空間的重建，從而執(zhí)行的動(dòng)態(tài)特性系統(tǒng)的過載情況。

　　在此基礎(chǔ)上，根據(jù)滑動(dòng)窗口計(jì)算相關(guān)積分的值，得到積分相關(guān)曲線，清楚地反映波浪起始時(shí)刻及其進(jìn)步變換過程，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析表明對應(yīng)過電壓的元件，可以清晰地反映風(fēng)機(jī)輸出壓力在從穩(wěn)態(tài)到過渡期間的運(yùn)動(dòng)，它反映了突然增加的警告信號，其有效性通過監(jiān)測儀器得到驗(yàn)證。

      由于不同的旋轉(zhuǎn)速度，分析不同厚度的吸聲材料的效果，在腔的上降噪吸音蝸殼的效果不同，另外，還對降噪測量進(jìn)行測試，在整個(gè)操作條件范圍內(nèi)使用吸聲蝸殼后，離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能略有降低，增加的材料吸收聲音和空腔的厚度是有益的，以提高噪聲降低轉(zhuǎn)動(dòng)吸音的效果，但噪聲降低的效果并不明顯。

      通過對工程中，常用的各種葉片系統(tǒng)磨損的系統(tǒng)研究，揭示了磨損規(guī)律和不同類型葉片的特性，為工程實(shí)踐提供了有益的參考，為了探討葉輪葉片對工業(yè)離心風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲的影響，改進(jìn)的湍流模型用于模擬微型離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場，結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比表明，數(shù)值模擬具有良好的精度和可信度，通過數(shù)值模擬結(jié)果的分析，許多現(xiàn)象風(fēng)機(jī)內(nèi)流的重要抓獲，并發(fā)現(xiàn)壓力和速度的分布具有明顯的不對稱性。