如今對于離心風機使的研究技術以及應用，為新的高性能的離心風機設計提供了保障，因此提出了長、短葉片葉輪設計，離心風機切割的新技術進行，該技術結合了長葉片和短葉片的優(yōu)點以及邊界層的吹制以改善流動，不可壓縮三維方程和計算程序模式湍流被用于數值優(yōu)化葉片的長度和葉輪的長度的參數。

　　目前選擇具有長槽和短槽的多個葉輪，用于原型測試和現場測試，其實驗結果證明，與葉輪無縫切槽長和短的葉輪葉片相比增加了總壓力，降低了噪音，提高了風機的性能曲線，目前的研究其實驗結果證明切削工藝長，短葉片在離心風機設計中的應用有很好的前景，制造商已經決定批量生產。

　   根據氣動聲源的分析表明，該空氣動力噪音的離心風機，源偶極和四極聲發(fā)揮重要作用，并且流程過程中產生的渦流是四極的最重要來源，提出了一種聲學模型來分析離心風機的氣動噪聲，蝸殼被簡化為硬閉合的閉合聲學圓柱形殼體，并且將函數引入圓柱形腔體中，使用此功能，通過在離心風機旋轉的葉輪產生的空氣動力，使離心風機內計算三維非定常流場后，可以得到使用該模型和理論方程氣動流場的聲場。

　  目前，湍流邊界層可壓縮維層的計算模型，用于邊界層在離心風機的影響，因此碰撞的粒子和葉片的表面之間的角度進行計算，沿著葉片碰撞速度和磨損率的計算證明，對于小直徑的顆粒，假定無粘性流是不合適的，被認為是邊界層的影響這對于準確預測顆粒的軌跡和風機的磨損至關重要。