如今提出了降低離心風機蝸殼振動和降噪的數(shù)值優(yōu)化設(shè)計方法，該方法利用蝸殼結(jié)構(gòu)的最小振動進行優(yōu)化，因此只有結(jié)構(gòu)振動優(yōu)化的最終結(jié)果才能用于的計算，使用風機滾動的軟件中執(zhí)行的參數(shù)化建模，以及振動節(jié)點壁滾動目標函數(shù)的速度的平方，以優(yōu)化蝸殼的壁的厚度被選擇，該方法可以達到減小蝸殼結(jié)構(gòu)振動的目的。

如今可提供為連接到離心風機管道系統(tǒng)的研究作為參考，串聯(lián)葉片的合理設(shè)計可以降低風機的氣動噪聲，同時保持空氣動力學性能基本不變，將可靠的CFD技術(shù)與響應(yīng)面方法相結(jié)合，指導離心風機的改進和實驗設(shè)計是可行的，因此的研究結(jié)果可為串聯(lián)離心風機的節(jié)能降噪總體設(shè)計提供參考。

通常在腐蝕和磨損條件下，三種焊條的耐磨性明顯不同，焊條的耐磨性優(yōu)于鑄鐵焊條的耐磨性，表面層的耐磨性隨侵蝕角度而變化，對于不均勻磨損的主要原因，有硬度之間沒有簡單的對應(yīng)和磨損涂層焊接的電阻，并且不應(yīng)當被用來作為電極表面的設(shè)計和選擇的主要依據(jù)，專業(yè)廠家對離心風機的氣動噪聲控制，進行了一系列理論和實驗研究。

在相關(guān)資料簡要介紹了這些任務(wù)，包括空氣動力學噪聲源流場的識別，以及噪聲預(yù)測和噪聲控制等的計算，首先，進行了高效離心風機與雙弧葉片的實驗和數(shù)值比較，下使葉輪覆蓋葉片的入口和出口的前盤形葉輪、和安裝角度的條件是相等的，相等速度的雙葉片弓和葉片減速進行了分析，對于各種型號的風機類型進行了優(yōu)化。